Source: https://www.autohome.com.cn/news/202604/1313786.html
【图】2026北京车展探馆：新款AITOM9实车 尺寸加长 配备6颗LiDAR_汽车之家选择城市 *]:!tw-animate-none [&>*]:!tw-opacity-100"> 综合 综合找论坛 搜索 更多 移动App触屏版小程序i车商本地服务 登录 unveiled作品 下载App 扫码下载汽车之家App .title]:tw-ml-1.5"> 小程序 扫码打开汽车之家小程序 > 点赞 评论 收藏 分享 问编辑 当前位置：首页车闻中心国产new vehicle正文 2026北京车展探馆：新款AITOM9实车 尺寸加长 配备6颗LiDAR 之家原创车闻 原创 · 0浏览·2026-04-22 16:41 · 北京 关注 [汽车之家 资讯] 日前，我们在北京车展展馆看到了新款AITOM9(参数|询价)，从现场来看，双色车身气场十足，整车尺寸相当庞大，new vehicle将于4月22日正式开启预订。new vehicle核心亮点在于实现外观、尺寸、intelligent driving、底盘、powertrain等全维度革新，新增多项豪华configuration与实用功能，同时提供extended-range、pure electric双powertrain版本。 外观方面，新款AITOM9在传承家族式设计语言的基础上，进行精细化优化，融入更多年轻化与科技化元素，质感与辨识度双重提升。new vehicle新增望舒杏、琥珀棕、松露棕等多款专属配色，满足不同用户的个性化需求；配备半隐藏式门把手，预计将采用尊界S800同款星光设计，解锁时自带光影仪式感，既有效降低风阻，又进一步提升整车精致度。一体式贯穿灯组贯穿车头与车尾，灯光点亮时线条流畅柔和，搭配全新造型轮圈与前脸新增的镀铬装饰，让整车视觉效果更具冲击力，彰显旗舰model的豪华气场。 车身尺寸迎来全面提升，新款AITOM9长宽高分别达到5285/2026/1845mm，wheelbase更是达到3125mm。与现款model相比，车长增加55mm、车宽增加27mm、高度增加45mm、wheelbase增加15mm，车身尺寸的全面升级的同时，提供5门5座与5门6座两种布局选择，进一步拓宽车内乘坐空间，提升驾乘舒适性与实用性。 intelligent driving方面，new vehicle迎来大幅升级，首次配备6颗LiDAR（含896线LiDAR），结合激光与视觉融合感知技术，实现360°无死角环境感知，不仅能精准识别更小的低矮盲区，还能实现更远、更精准的距离识别，同时具备非铺装路面坑洼预判能力，大幅提升复杂路况下的感知精度、冗余度与环境适应性。值得一提的是，new vehicleC柱新增侧向摄像头，进一步完善融合感知体系，让车辆对侧方环境的识别更全面，有效降低侧方碰撞风险。此外，new vehicle未来还将全系升级HuaweiADS 4.0intelligent driving系统，解锁更多高阶intelligent driving功能，结合新增的4D毫米波雷达，在雨、雾、尘等恶劣天气下也能保持高精度感知，同时支持自主连贯通过园区闸机、环岛、ETC，以及跨楼层泊车代驾等功能，实现“从车位到车位”的全过程intelligent driving体验。 powertrain方面，新款AITOM9继续提供pure electric、extended-range双powertrain版本，均搭载全新一代宁德时代battery，同时对powertrain参数进行优化，实现性能与range的双重提升。其中extended-range版提供60.014kWh和75.408kWh两种battery包选择，搭载1.5T发动机与双电机powertrain组合，1.5T发动机最大功率118kW，前电机最大功率220kW，后电机最大功率277kW，相比现款modelpowertrain显著提升，亏电油耗低至6.9L/100km；申报WLTC工况pure electric range涵盖250km、255km、265km、315km、320km和335km六个版本，combined range最高可达1474km，彻底缓解range焦虑。pure electric版model搭载120kWhbattery组，申报CLTCpure electric range628km，同样配备双电机四驱系统，前、后电机最大功率均为220kW、277kW，powertrain输出强劲，匹配电动车单速变速箱，驾控体验流畅。 底盘方面，新款AITOM9实现软硬件全面革新，成为HarmonyOS智行旗下首款搭载全主动悬架的model，这也是其与现款model的核心差异之一。这套全主动悬架与传统半主动悬架有本质区别，配备独立作动器，可主动输出力调节悬架的刚度与阻尼，而非被动适应路面；同时融合预瞄识别功能，能够主动感知前方路况，提前预判并调节悬架状态——颠簸路面时悬架变软吸收震动，快速转弯时悬架变硬减少车身侧倾，完美兼顾舒适性与操控性。此外，底盘还融入主动控制、线控技术等革新，延续全铝合金底盘架构，搭配智能闭式空簧和CDC可变阻尼减振器，进一步提升动态响应精度与驾乘质感。（文/汽车之家 秦超） 文章标签new vehicle预告电动车车闻 向编辑之家原创车闻提问 点赞 评论 收藏 分享 举报/纠错 文中提及 AITOM9 47.98-65.98万 4.70 询底价configuration图片 共创团队 作者 秦超 关注 作者其他作品 进入主页 五菱扬光Prolaunched benefits价9.48ten thousand yuan起 车长近5米5 最大range405km昨天 19:19 致敬克鲁工厂80周年 专属紫色渐变 独一无二的宾利欧陆GT敞篷版昨天 18:41 海洋网全新旗舰SUV 最高pure electric range900公里！比亚迪海狮08内饰官